【超酷工程篇】各種各樣的橋

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劍橋中學英語教程

建議使用《劍橋英語（青少版）》教材，這本教材適用于我國以英語為教學特色的全日制初高中學校和語言培訓學校作為主要教材（或者輔助教材），也可作為普通學校英語教材的補充，還可以作為參加劍橋ESOL考試等相關英語級別測試的準備教材，如劍橋通用五級證書考試（MSE），尤其是KET；KET for Schools，PET；PET for Schools， FCE，北京英語水平考試（BETS-1，BETS-2，BETS-3），三一口語考試（GESE），三一綜合技能考試（Trinity Integrated Skills）等。 而且這本教材比劍橋中學英語教程選材要新穎，課本話題選材要時尚，你那本教材有些太老了。

橋的演變有什么過程

世界上的第一座橋究竟出自漏乎何處、誰人之手，已無法考證。因為自從有了道路之后，當人們遇到河流、溝壑阻礙時，就會想到要采用某種方式跨越障礙。最初的橋可能只是架在小河溝兩岸或河中礁石上的一根樹干、一塊石板。后來在此基礎上出現了最早的木橋和石橋。 石拱橋——我國河北省趙縣城南5里有一座拱形大石橋，這就是舉世聞名的趙州橋，它也是世界上現存最古老的石拱橋之一。這座橋是隋朝行拿工匠李春、李通等建造的，距今已近1400年。它造型美觀，結構別致。像這樣的橋，歐洲19世紀中葉才發現，比我國晚1200余年。 鐵橋——1779年，英國的亞伯拉罕—達比在英格蘭中部科布魯克代爾建造了世界上第一座鐵橋。這座橫跨塞汶河的鐵橋，使用5列鑄鐵肋構成30米長的單跨半圓拱。橋的鑄件有不少精巧的構想。 懸索橋——原始懸索橋柔軟易彎，不利于車輛行走。現代懸索以鋼纜懸掛加肋的橋板，已解決了這個問題。西文第一座水平橋面的懸索橋設計，見于1595年奧地利主教瓦蘭佐奧的著作中。該設計把鐵桿連在一起構成懸索。1801年芬利首先在美國賓夕法尼亞州的雅各溪上建造了懸索橋，橋長21米。 1803年，法國率先建造鋼絲纜索橋。塞昆建造了檔搜搭幾座跨度長達90多米的橋。維克發明了在橋上用一根根鋼絲構成纜索。而不必把沉重的鋼絲纜索吊到橋塔項上。 鋼筋混凝土橋——世界上第一座鋼筋混凝土橋是1899年建于蘇格蘭連芬南的混凝土高架橋，每拱跨度為15米。21個橋拱頂上各有一鉸鏈，使墩基可以移動。工程師梅拉特最早懂得三鉸鏈作用，他于1901年在瑞士建成首座三鉸拱橋，是細長的鋼筋混凝土橋。 預應力混凝土橋——第二次世界大戰后，制出高強度鋼材，佛萊辛奈將其應用于橋梁設計中。他于1948年至1950年間在法國馬恩河上先后建造了5座預應力混凝土橋，分別位于愛斯勃利、安奈、特里巴度士、查吉斯和尤西。各橋采用平拱，遠較過去的橋拱平坦得多。

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